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    煤礦提升運輸安全管理二十字工作法

    發布時間:2019-12-7 13:42:05      點擊次數:577
     

    煤礦提升運輸安全管理工作要點,就是要認真抓好緊固、潤滑、冷卻、間隙、防護、保護、信號、操作、檢查、檢驗十個方面。

     .緊固是基礎

    要根據設備的結構,需加防松裝置的螺栓,應按設備部位的具體情況加裝雙帽、彈簧墊圈或其他防松裝置。凡采用螺栓連接緊固的部件;同一部位螺母、螺栓其規格應求一致,彈簧墊圈的規格應與螺栓直徑相適應;螺母要上滿扣,要露出1-3扣為標準;螺栓伸入螺孔長度不小于直徑的尺寸,鑄鐵、銅、鋁件等不小于直徑的1.5倍;重要設備根據說明書要求的順序緊固,緊固力達到要求。

    .潤滑最關鍵

    第一要選好油脂,減速器到貨后,先閱讀使用說明書,選好油脂;第二要按標準加注,一般都有上、下限位置,低于下限需加注油脂,不超上線為標準;沒有上、下限的,減速器加油標準為三分之一至二分之一。

    但要知道不漏油的概念,設備的靜止固定接合面不允許有油跡,但有些老舊設備及移動設備的固定接合面允許稍有油跡;轉動、滑動部位允許有油跡,但要做到擦干后三分鐘不見油,半小時不成滴。另外,一些電動機軸承的潤滑,定期更換潤滑脂,先清洗舊潤滑脂,再注入適量的潤滑脂;有的電動機專門有放舊油口,注入新潤滑脂,廢潤滑脂就頂出去了。

    .冷卻最重要

    電動機、減速器的冷卻看溫度就可以,電動機軸承的允許溫度,應遵守制造廠的規定。無制造規定時,滑動軸承不得超過80℃,滾動軸承不得超過100(油脂質量差時,不超過85)。繞組的絕緣分AEBFH級,最高允許溫升為105120130155180℃。電機在進行能量轉換時,總是有一小部分損耗轉變成熱量,它必須通過電機外殼和周圍介質不斷將熱量散發出去,這個散發熱量的過程,產生高溫;所以就要做好冷卻工作,風冷保證通風良好,風葉完好;水冷壓力不大于3MPa,流量視溫升按規定確定。

    .間隙細心調

    間隙在設備管理中占主導地位,電動機和減速器的連接,間隙有規定,一般保證在3-5mm,如果太小,電動機和減速器的串量就不能正常串動;如果太大,聯軸器受力不足,影響運行。

    .防護要齊全

    有輪就有罩,有軸就有套,《煤礦安全規程》第四百四十四條規定,機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或者遮攔等防護設施;《煤礦安全規程》第三百七十四條規定,在大于16度的傾斜井巷中使用膠帶輸送機,應當設置防護網,并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施;在機頭、機尾、驅動滾筒和改向滾筒處,應當設置防護欄和警示牌。

    .保護要靈敏

    《煤礦安全規程》第三百七十四條規定,膠帶輸送機必須裝設打滑、跑偏、堆煤、撕裂、溫度、煙霧監測裝置和自動灑水裝置,還有沿線急停閉鎖功能;主運膠帶輸送機必須裝設輸送帶張緊力下降保護裝置,上運膠帶輸送機必須裝設防逆轉裝置和制動裝置,下運應當裝設軟制動裝置且必須裝設防超速保護裝置。規程還規定絞車保護、架空乘人裝置保護等需制定分設備保護制度,編制試驗方法步驟,明確試驗時間,定期試驗保護裝置。

    .信號要完善

    《煤礦安全規程》第四百零三條,關于立井提升信號裝置的規定,第四百零四條,關于什么情況可以由井底車場直接向提升機司機發送信號的規定。另外,調度絞車、刮板輸送機、膠帶輸送機等設備信號要完善,無極繩梭車使用泄漏通訊,無線對講信號,保證無極繩梭車安全運行。

    .操作要正規

    各種設備司機必須經過考試合格,取得操作證,持證上崗;做到守崗盡責,按照操作規程操作;主要提升絞車必須配備正副司機,交接班時段,運人時需要正司機操作。

    .檢查要嚴細

    各級管理人員對前面講到十六字熟練掌握,嚴細檢查,前十四字是維修保養是否到位,后兩個講的是操作,按照干部上崗制度檢查操作是否熟練。

    .檢驗不過期

    機電科安排專人對設備檢驗建賬管理,標明下次檢驗時間,提前兩個月辦理有關檢驗手續。

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